مهدی صالح - کارشناس رشد دانشگاه قم
روح اله امیرآبادی - استادیار، دانشگاه قم
سید عباس خیری جلودار - کارشناس ارشد، دانشگاه تهران

در مطالعه حاضر سعی شده است که به بررسی نتایج حاصل از بارهای وارده به بدنه کشتی و اثر آنها روی تکیه گاه ماژول های نصب شده بر روی عرشه یک سکوی فرآورشی پرداخته شد. امروزه بشر برای استخراج نفت از آب های عمیق نیازمند تکنولوژی های جدید می باشد، چرا که سکوهای ثابت پاسخگوی این نیاز نخواهد بود. سکوهای فرآورشی از مزایای بسیاری نسبت به یک سکوی ثابت برخوردارند که برخی از مهمترین ویژگی های آن ها می توان به قابلیت انتقال به سایر چاه ها، مناسب برای عمق های مختلف و کاهش چشمگیر هزینه های مربوط به انتقال نفت خام به ساحل اشاره نمود. در این مطالعه به بررسی تکیه گاه های یک ماژول نصب شده بر روی عرشه سکوی فرآورشی پرداخته می شود که مدل سازی آن با استفاده از نرم افزار SACS صورت گرفته است. تمرکز این مطالعه بر روی تاثیر نیوپرن بر عملکرد تکیه گاه های ماژول مورد مطالعه می باشد. پس از بررسی مشخص گردید در ماژولی که در تکیه گاه آن از نیوپرن استفاده گردیده است، اعضای متصل به تکیه گاه در تمامی جهت ها با کاهش قابل توجه تنش نسبی همراه بوده اند.

شناور فرآورشی، سکوی FPSO، ماژول تاپساید، تکیه گاه ماژول