تحلیل تجربی استحکام اتصال double scarf جهت اتصال دو قسمت مجزا از بدنه اصلی یک شناور کامپوزیتی

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 432

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI20_108

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1397

Abstract:

با افزایش ابعاد شناورهای کامپوزیتی مشاهده شده است که قالب ریزی و ساخت بدنه اصلی آنها به صورت تک مرحله ای مشکل بوده و ساخت بدنه به صورت قسمت به قسمت سهولت بیشتری داشتهو نیاز به تکنولوژی پیچیده ای ندارد. از طرفی دیگر ساخت بدنه شناورهای کامپوزیتی به صورت مرحله به مرحله سبب نیاز به طرحی و اجرای اتصال صحیح می گردد. اتصالات در شناورهای کامپوزیتی جزء مهم ترین قسمت ها بوده و به دلیل شرایط بحرانی در این نواحی بایستی موردتوجه قرار گیرد. اتصالات شناورهای کامپوزیتی دارای تنوع زیادی بوده که هر کدام بنا به شرایط سازه ای بایستی به نحو صحیح طراحی و انتخاب شود. یکی از مهم ترین نوع اتصال در شناورهای کامپوزیتی اتصال نوع double scarf بوده که جزء مستحکم ترین اتصالات است و در بدنه اصلی شناورهای گوناگون از این نوع اتصال استفاده شده است. در این پژوهش اتصال double scarf برای بلوک های بدنه اصلی یک شناور کامپوزیتی فرضی با استفاده از ساخت نمونه های اتصال و ساخت نمونه های بدون اتصال و انجام تست تجربی بر روی آنها مورد بررسی قرار می گیرند.

Authors

احسان شیبانی

کارشناس ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه تربیت مدرس

علی دهقانیان

دانشجوی دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر