هادی رحیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه خلیج فارس بوشهر
سعید جامعی - استادیار دانشگا خلیج فارس بوشهر
جواد عباسی - کارشناس ارشد موسسه شهید محلاتی

پورپویزینگ در شناورهای سرشی از مسایل بسیار مهم است. طی سال های اخیر محققان صنایع دریایی، پدیده پورپویزینگ را در عملکرد شناورهای سرشی مورد توجه قرار داده اند. در این مقاله پدیده پورپویزینگ در یک شناور سرشی پله دار مورد بررسی قرار گرفته است. این شناور دارای وزن بالا و یک بدنه با زوایه خیز کف ثابت است. برای رفع پدیده پورپویزینگ، ابتدا رفتار هیدرودینامیکی و همچنین خطوط بدنه شناورهای مشابه در شرایط مختلف بررسی گردیده است. روش هایی مانند افزایش طول، کاهش سرعت، جابجایی مرکز ثقل و ... را بنا بر دلایلی نمی توان جهت رفع این پدیده بکار برد. افزایش زاویه خیز کف، روش پیشنهادی رفع این پدیده است که با استفاده از نرم افزار استار سی سی ام شبیه سازی عددی رفتار هیدرودینامیکی آن صورت گرفته است. تغییر در زاویه خیز کف و افزایش آن سبب رفع پدیده پورپویزینگ همراه با افزایش سرعت و افزایش سیستم رانش در نتایج شبیه سازی عددی گردیده است. همچنین با افزایش زاویه خیز کف مقدار تریم دینامیکی بحرانی (شروع پدیده پورپویزینگ) نیز افزایش می یابد. با شبیه سازی عددی فرم بدنه جدید و حصول نتایج آن، شناور جدید ساخته می شود تا رفتار هیدرودینامیکی و عملکرد آن در دریا بررسی گردد. نتایج آزمایشات شناور جدید در دریا دقت شبیه سازی عددی را بیان می کند.

شناور سرشی، پورپویزینگ، زاویه خیز کف، محدوده پایداری