شناسایی غیرخطی یک AUV در صفحات افقی و عمودی با و بدون سنسور DVL

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 671

This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI20_202

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1397

Abstract:

ناوبری اینرسی در زیر سطح همراه با خطاهای جمع شونده است. سنسور سرعت سنج دوپلری یکی از اساسی ترین سنسورهای کمکی برای حذف این نوع خطا در ناوبری است. از کار افتادن این سنسور باعث واگرا شدن تخمین پارامترهای ناوبری می گردد. در این مقاله یک سنسور افزونه مجازی برای جلوگیری از واگرا شدن الگوریتم ناوبری در هنگام از کار افتادن سنسور واقعی معرفی شده است. این سنسور مجازی با استفاده از شبکه های عصبی، فازی عصبی و مدل های خطی محلی ایجاد می گردد. برای آموزش این شبکه از خروجی سنسورهای اینرسی، خروجی الگوریتم ناوبری و سنسور سرعت سنج دوپلری (تا زمانی که سالم است) استفاده می شود. دو مدل غیرخطی مجزا در صفحات افقی و عمودی برای زیرسطحی با استفاده از شبکه آموزش دیده، به دست می آید. به محض از کار افتادن و یا معیوب شدن سنسور سرعت سنج، از خروجی این مدل می توان به عنوان جایگزین در الگوریتم ناوبری بهره برد. روش پیشنهاد شده روی یک مدل غیرخطی از AUV شبیه سازی شده است. برای شناسایی سیستم AUV مدل های غیرخطی حاصل از شبکه عصبی و سیستم فازی عصبی با مدل خطی شناسایی شده از طریق الگوریتم کمترین مربعات مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد مدل های غیرخطی شناسایی شده دقت بالاتری از مدل خطی دارند. همچنین روش پیشنهادی در شبیه سازی برای جایگزین کردن سنسور DVL در صورتی که داده های استفاده شده برای آموزش غنی باشند، قادر است داده های موردنظر را با دقتی قابل قبول تولید کند.

Authors

مجتبی هاشمی

دکتری، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه امام حسین (ع)، تهران،

آرمان اباذریان

کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان، رشت،

سعید انصاری

دانشجوی ارشد، برق دانشگاه تهران، تهران