فرشاد ساکان - دانشجوی کارشناسی، مهندسی مکانیک، مجتمع آموزش عالی فنی مهندسی اسفراین
سجاد نبی زاده - کارشناس ، مهندسی مکانیک، مجتمع آموزش عالی فنی مهندسی اسفراین
محمد حاتمی - استادیار، گروه مکانیک، مجتمع آموزش عالی فنی و مهندسی اسفراین

پره ها از طریق افزایش سطح انتقال حرارت نقش بسزایی در افزایش راندمان مبدل های حرارتی دارند. نوع پره وتعداد پرهها یکی از پارامترهای هندسی موثر در افزایش کارایی مبدل هاست. هدف اصلی این پروژه بررسی تعداد پره های مثلثیوطول پره ها نسبت به راستای جریان بر میزان انتقال حرارت است که با تجزیه و تحلیل و مدل سازی جریان با استفادهاز حجم کنترل که میتوان با استفاده از نتایج حاصل و تعیین مقادیر بهینه آنها در خصوص تاثیر این پارامتر هندسیبعنوان یکی از پارامترهای هندسی موثر بر عملکرد مبدل ها اظهارنظر نمود. در این پروژه شبیه سازی دینامیک سیالاتمحاسباتی در پره های مثلثی انجام شده است. سیال با جریان آرام با پرهها برخورد میکندکه اثر برخورد سیال با پرهانتقال حرارت و تاثیر آن بر راندمان بررسی میشود. در این مقاله برای تعداد پره های گوتاگون وطول های مختلف نموداردما را بدست آورده و اثر تعداد پره و طول پره را بر روی راندمان مورد بررسی قرار می گیرد.

انتقال حرارت ، طول پره ، تعداد پره، راندمان