محمدجواد خوش نظم - دانشجوی دکترا مهندسی مکانیک تبدیل انرژی ، واحد الیگودرز، دانشگاه آزاد اسلامی
ابوالفضل احمدی - استادیار گروه مهندسی سیستم های انرژی دانشکده فناوری های نوین دانشگاه علم و صنعت ایران

شبیه سازی عددی جریان کمپرسور چندطبقه ای تربو شفت و بررسی عملکرد کمپرسور یک طبقه ای تور بو شارژ انجام شده است.به دلیل نقش اساسی هندسه پره در رفتار جریان اطراف آن، مرحله تولید پره از اهمیت خاصی برخوردار است. ازاینرو بایستیهندسه پره تولیدشده کاملا با ابعاد پره موردبررسی مطابقت داشته باشد. در این پژوهش،کمپرسور موردبررسی شامل 3 طبقهمحوری و یک طبقه گریز از مرکز هست. این چیدمان برای رسیدن به نسبت فشار دلخواه و موردنیاز و کاهش تعداد طبقات،انتخاب شده است. در این بررسی پس از آماده شدن پره ها در نرم افزار CATIA با انجام فرایندهای لازم، پره ها وارد محیط تولید پره نرم افزار ANSYS شده و با استفاده از تنظیمات این محیط، اصلاح جهت جریان و جهت قرارگیری پره ها انجام می شود یافتن شبکه بهینه که جواب مسیله برای آن شبکه مستقل از ابعاد سلول های شبکه باشد یک امر کاملا تجربی است و با انجام مکررشبکه بندی و بررسی نتایج به دست می آید. نتایج نشان داد که کمپرسور در شرایط مناسبی کار می کند. علاوه بر این، با تغییرشرایط مرزی منحنی عملکرد کمپرسور در دورهای مختلف حاصل شد.

کمپرسور تربوشفت، کمپرسور توربو شارژ، هندسه پره، عملکرد و راندمان