مصطفی صفی - شرکت توزیع نیروی برق استان فارس
محمدحسین مهربان - شرکت توزیع نیروی برق استان فارس

در این مقاله جایابی منابع تولید پراکنده بادی و خورشیدی در حضور خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع با در نظر گرفتن اعوجاج هارمونیکی به عنوان قید حل می شود. تابع هدف تلفات سیستم در نظر گرفته شده است. رفتار خودروهای الکتریکی به صورت احتمالاتی و با استفاده از تابع توزیع نرمال مدل شده است. خودروهای الکتریکی باری به شدت غیرخطی برای شبکه اصلی محسوب می گردند. بنابراین هارمونیک تولیدی این نوع بار بر شبکه بسیار تاثیرگذار است. در مطالعات انجام گرفته تاکنون بحث اعوجاجات هارمونیکی در بعد برنامه ریزی در نظر گرفته نشده بلکه بیشتر روی مبدل ها، ساختارهای سوییچینگ و غیره مطالعه انجام گرفته است. این در حالی است که رویکرد اصلی این مقاله در نظر گرفتن این مسیله مهم در بعد برنامه ریزی است. در این مقاله با کنترل توان اکتیو جهت شارژ خودروها، تلفات سیستم توزیع به گونه حداقل می شود که اعوجاج هارمونیکی ناشی از جریان آنها از حد مجاز تعیین شده تجاوز نکند. شبیه سازی بر روی شبکه 33 باسه استاندارد IEEE انجام شده است. تلفات و اعوجاج هارمونیکی خودروها در دو نوع شارژ هماهنگ و ناهماهنگ بررسی می شود. نتایج حاصل از شبیه سازی های انجام گرفته نشان دهنده کارایی تابع هدف بیان شده در بهبود اعوجاج هارمونیکی جریان و کاهش تلفات در سیستم توزیع می باشد. نتایج، کارا بودن تولیدات پراکنده و شارژ هماهنگ خودروها بر روی تلفات را به خوبی نشان می دهند.

منابع تولید تجدیدپذیر، تلفات سیستم توزیع، خودرو الکتریکی، اعوجاج هارمونیکی