همراه با ناخدایان کشتی های تجاری ازبندر بوشهر در خلیج فارس تا سواحل غربی هندوستان 1940-1975

براساس مستندات غیر قابل انکار تاریخی، همواره میان حوزه خلیج فارس با سواحل غربی و جنوب غرب هندوستان، تجارت دریایی برقرار بوده است. این جریان براساس یک سنت قدیمی با کشتی های چوبی و بادبانی وبعد فلزی توسط ناخدایان محلی با شیوه ای غیر مدرن تا حوالی سال 1975 میلادی ادامه یافت.واکاوی این جریان در سال های دور از دسترس ما خارج است ولی برای آگاهی از این سفرها از سال 2012 تا 2015 با مطالعه برروی بنادر استان بوشهر و شناسایی ناخدایانی که هنوز در قید حیات بودند به تدریج به پنج بندرسفر کرده و با 50 ساعت مصاحبه با بیش از 25 نفر از ناخدایان قدیمی در سن 70 تا 85 سالگی، یک جریان منظم تجاری بین بنادر ایران، بندر بصره وکویت در حوزه خلیج فارس با بنادر سواحل غربی و جنوب غربی هند و از سمت غرب تا شرق آفریقا مشخص گردید.این سفرها برای رفع مایحتاج نواحی سه گانه و به صورت چرخشی انجام می گرفت و عموما مبدا این سفرها بوشهر، بصره وکویت به طرف کراچی، بمبیی، منگرو،جمله گر، هورکاپوت، بروه ،کوچی، کالیکوت و کرولا ختم می شد.اینجا مقصد آخر نبود بنابراین از بنادر غربی هند کشتی ها عازم شرق آفریقا می شدند تا در زنگبار، مومباسا، لامو و مگادیشو پهلو بگیرند. سپس با گذراز سواحل یمن و عمان مجددا بنادر خلیج فارس می رسیدند. این پژوهش نشان دهنده آخرین مبادلات دریایی به روش سنتی از 75 سال به این طرف است که حاوی جزییات جالبی از تجارت دریایی بین حوزه ذکر شده می باشند.

Keywords:

خلیج فارس , سفرهای دریایی , هندوستان , شرق آفریقا , , بازرگانی دریایی