محمدرضا جنتی اسکویی - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
معصومه کریمی - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان
سجاد نجفی روادانق - دانشگاه شهید مدنی آذربایجان

برقی کردن بخش حمل و نقل چالش ها و فرصت های متعددی برای برنامه ریزی و بهره برداری از شبکهفراهم کرده است. پیشرفت های پی در پی در خودروهای الکتریکی، منجر به استفاده گسترده از آنها شده است چنانچهتعداد قابل توجهی از این خودروها در آینده سیستم قدرت قابل تصور است. تکنولوژی استفاده از انرژی ذخیره شده درباتری خودروهای الکتریکی به گونه ای است که این باتری ها هم می توانند از طریق اتصال به شبکه برق و هم از انرژیترمز خودرو و حتی از منابع الکتریکی غیر شبکه نظیر پیل های سوختی شارژ شوند. در این مقاله از پیل سوختی در کنارسیستم خورشیدی و باتری برای تامین انرژی مورد نیاز خودرو استفاده شده است. پیل سوختی از طریق یک مبدل کاهندهو سیستم خورشیدی از طریق یک مبدل افزاینده به لینک dc مشترک وصل شده اند و لینک dc از طریق اینورتر به موتور الکتریکی متصل شده است. برای کنترل موتور از روش کنترل مستتقیم گشتاور استفاده شده است. و در نهایت مدیریتتوان به منظور تامین تقاضای مصرف در سیستم مورد مطالعه فوق انجام شده است. برای اثبات کارایی سیستم طراحیشده، از نرم افزار MATLAB/Simulink استفاده شده است.

پیل سوختی، سلول خورشیدی، خودروبرقی، مدیریت توان، سیستم ذخیره ساز انرژی