بهبود شار و گشتاور با استفاده از اینورترهای چند سطحی آبشاری (Cascaded H- Bridge) در کنترل مستقیم گشتاور (DTC) درایو موتورالقایی
Publish place: 3rd International Conference on Electrical Engineering
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 354
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICELE03_162
تاریخ نمایه سازی: 18 اسفند 1397
Abstract:
کنترل دور موتورهای القایی با استفاده از روش کنترل مستقیم گشتاور DTC یکی از روشهای مدرن وکارآمد درماشینهای الکتریکی می باشد. الگوریتم ساده دیجیتال برای کنترل ونیاز به حداقل پارامترهای موتور همچنین پاسخ سریعدینامیکی نقاط برجسته این روش می باشد. اما زیاد بودن ریپل شار وگشتاور از محدودیتهای آن است. در این مقاله با استفادهاز اینورترهای چند سطحی متوالی در DTC سعی در کاهش ریپل شار وگشتاور کرده ایم که نتایج شبیه سازی صحت این ادعا را تایید می نماید.
Keywords:
بهبود شارو گشتاور , اینورتر چند سطحی متوالی (Cascaded H-Bridge) , کنترل مستقیم گشتاور , DTC , درایو موتور القایی
Authors
سجاد یوسفی
هیات علمی گروه برق و الکترونیک، آموزشکده فنی و حرفه ای پسران ایلام، دانشگاه فنی و حرفه ای تهران،ایران