مکانیابی بهینه ی پارکینگ خودروهای الکتریکی در شبکه ی توزیع هوشمند با استفاده از الگوریتم بهینه سازی

با توجه به مزایای غیرقابل انکار خودروهای برقی، این خودروها توانسته اند خود ر ا به عنوان جایگزینی مناسب برای خودروهایمرسوم با موتور احتراق داخلی مطرح کنند. بهره گیری از خودروهای الکتریکی، مورد توجه جدی سیاست گذاران سیستم قدرت قرارگرفته است. خودروهای الکتریکی قادرند انرژی ذخیره شده در باتری خود را، در مواقع لزوم به شبکه برق تحویل دهند. بنابراین اینخودروها نقش دوگانه ای در سیستم قدرت دارند بگونه ای که می توانند گاه به عنوان بار الکتریکی و گاه به عنوان منبع تولیدپراکنده رفتار کنند. آنچه در این بین از اهمیت به سزایی برخوردار ا ست، این ا ست که مدیریت شارژ موجود در باتری خودروهایالکتریکی باید با توجه به نیاز صاحبان خودرو و با در نگر گرفتن محدودیت های فنی شبکه و قیمت انجام گیرد. علاوه براین، باظهور شبکه هوشمند و در نتیجه آن بالابردن سطح اتوماسیون شبکه، بازآرایی شب که خواهد توانست موج بهبود پارامترهای فنیسیستم گردد. در این راستا بازآرایی شبکه توزیع می تواند منجر به کاهش تلفات، افزایش قابلیت اطمینان و بهبود پروفیل ولتاژشبکه شود. مکانیابی و ظرفیت یابی بهینه پارکینگ های خودروهای الکتریکی در شبکه ی برق هوشمند موج برقراری تعادلتولید و مصرف و در نتیجه موج ارتقا کارایی شبکه هوشمند خواهد شد. در این مقاله، مکانیابی بهینه پارکینگ خودروهایالکتریکی در شبکه توزیع هو شمند و بهره برداری بهینه از خودروهای مستقر در این پارکینگ ها و بازارایی شبکه هدف گذاری شدهاست. مسیله مذکور، به صورت یک مسیله بهینه سازی مدل سازی شده و با استفاده از الگوریتم ژنتیک حل شده است. به منظوراثبات کارایی روش پیشنهادی و صحت نتایج، روش پیشنهادی در شبکه توزیع هوشمند شبیه سازی شده و نتایج به تفصیل بیانشده است.

Keywords:

مکانیابی , خودروهای الکتریکی , پارکینگ خوردروهای الکتریکی , شبکه های برق هوشمند , الگوریتم ژنتیک