مدلسازی و تعیین موقعیت بهینه قرارگیری دوربرگردان های میانه ای چراغدار در تقاطع ها بااستفاده از شبیه سازی در نرم افزار VISSIMمطالعه موردی- تقاطع پژوهش شهر یزد

حمل و نقل یکی از ضروری ترین نیازهای جامعه امروز می باشد و کاهش زمان سفر به دلیل اهمیت روز افزون زمان در جوامع مدرن امری ضروری میباشد. بخش زیادی از زمان در طول سفرهای درون شهری مردم به علت کندی عبور و مرور اتلاف میگرد . یکی از عوامل هدر رفتن زمان سفر ، تقاطع ها میباشند که اگر به درستی طراحی و کنترل نگردند، باعث افزایش تاخیر و افزایش زمان سفر میشوند . در این مطالعه با استفاده از نرم افزار VISSIM و داده های ترافیکی یک تقاطع چهار راهی چراغدار چهارفازه در شهر یزد به بررسی یک طرح غیر متعارف پرداخته شده است. در این تحقیق ابتدا خود تقاطع و سپس انواع حالت های بکارگیری دوربرگردان میانه ای چراغدار در محیط نرمافزار مدل گردید و عملکرد گزینه های مختلف با یکدیگر مقایسه و بهترین گزینه جهت اجرا پیشنهاد شده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان داد که استفاده از دوربرگردان میانه ای چراغدار در هر چهار رویکرد)ابتدا گردش به چپ در دوربرگردان میانهای چراغدار و سپس گردش به راست( بهترین عملکرد را از خود نشان میدهد، همچنین تمام حالات بررسی شده دارای عملکرد مناسب تری نسبت به وضعیت اولیه تقاطع هستند.

Keywords:

دوربرگردان میانه ای چراغدار , نرم افزار ویزیم , تقاطع های غیر متعارف , شبیه سازی ترافیک , گردش به چپ غیرمستقیم