منحنی تغییرات عدد فرود برای دبی های با دوره بازگشت مختلف رودخانه قره سو

از اساسی ترین گامها در مدیریت سیلاب در مناطق شهری کنترل سیلاب ،تخمین خسارات سیل و تعیین حق بیمه سیل و تعیین دقیق مرزهای سیلاب دشت یا همان پهنه بندی سیلاب می باشد که دستیابی به این نتایج جز با تحلیل هیدرولیکی و هیدرولوژیکی امکان پذیر نمی باشد. امروزه استفاده از ابزارهای شبیه سازی رودخانه از نیازهای بنیادی رودخانه و طراحی هیدرولیکی است که استفاده از این ابزارها قضاوت مهندسی را راحت تر و با صرفه جویی اقتصادی بیشتری همراه میسازد. به عبارت دیگر شناخت رفتاری رودخانه و اقدامات مهندسی بجا، همواره دغدغه مهندسین درگیر در این رشته بوده است. در صورت عدم وجود و بکارگیری چنین ابزاری قضاوت های مهندسی غالبا باعث میشود که طرح با محافظه کاری بیشتر، گاها خطای بیشتر و بعضا غیر فنی به اجرا درآید. در این تحقیق از مدل HEC-RAS به لحاظ کارایی بالا، کاربر پسند بودن مدل و همچنین دسترسی آسان و رایگان استفاده گردید. سرعت جریان و عدد فرود در حریم بستر رودخانه قرهسو در محدوده شهر چالدران مورد بررسی قرار گرفت و محل اراضی درخطر خسارت تعیین گردید.

Keywords:

سیلاب , مدیریت , قره سو , چالدران , عدد فرود , HEC-RAS