محمد عزیزی - استاد یار و عضو هیات علمی دانشگاه پیام نور تهران جنوب
علی رضا محمدزاده - دانشجوی دکتری دانشگاه پیام نور تهران جنوب
اسحق بامری - دانشجوی دکتری دانشگاه پیام نور تهران جنوب و عضو هیات علمی دانشگاه سیستان و بلوچستان

مسیولیت مدنی خودروسازان در قبال مصرف کننده در فهمی مضیق از نظام کلاسیک مسیولیت مدنی بر مبنای نظریه تقصیر بنیان می باشد. بدین ترتیب که مسیولیت خودروساز زمانی تحقق می یابد که تقصیر خودروساز اثبات گردد عمده موارد تقصیر خودروسازان ناشی از عیب تولید است که در دو قالب کمی و کیفی قابل توصیف است. اما امروزه پیچیدگی های زندگی بشری و گسترش صنعت خودروسازی موجب تحولات گسترده ای در حوزه مسیولیت مدنی خودروسازان گردیده است. به طوری که دیگر نمی توان به مرزهای کلاسیک مسیولیت مدنی وفادار ماند و به ناچار به حوزه های نوین این مقوله بایست پرداخت. امروزه برخی از خطرات ناشی از صنعت خودروسازی موجب شده است که خسارات ناشی از این صنعت جبران ناپذیر باشد، لذا دولت ها جهت پیشگیری از خسارات و در نهایت عدم تحقق مسیولیت خودروسازان مداخلاتی می نمایند که نظام مسیولیت مدنی را تحت الشعاع قرار می دهد.

مسیولیت مدنی، تولید کنندگان خودرو، عیب و نقص خودرو، نظریه تقصیر