امید خان فرخانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعتی ایران، تهران، ایران
محمدعلی صندیدزاده - دانشیار، دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعتی ایران، تهران، ایران

واحد کنترل درب یکی از اجزای کنترلی در سیستم درب های جدا کننده سکو می باشد که عملکرد صحیح و ایمن آن نقش بسزایی بر ایمنی مسافرین بر روی سکو و جلوگیری از تاخیر قطارها در ایستگاه دارد. در سیستم کنترل درب ها، بیشترین نرخ خطا مربوط به واحد کنترل درب است، بنابراین تحلیل خطاها و بررسی قابلیت اطمینان آن از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. بدین منظور، در این مقاله ابتدا اجزای یک واحد کنترل درب برای سیستم درب های جدا کننده سکو و منطبق بر متروی تهران مشخص می گردند. سپس خطاهای احتمالی در این اجزا به روش تحلیل مقدماتی خط مورد بررسی قرار گرفته و اصلاحات موردنیاز انجام شده است. در گام بعد با استفاده از اجزای انتخاب شده و نتایج تحلیل خطا، واحد کنترل درب بصورت بلوکی ارایه می شود. در نهایت جهت بررسی درجه ایمنی مدار، قابلیت اطمینان به روش بلوک دیاگرام و سطح ایمنی طبق استاندارد IEC61508 محاسبه شده که منتهی به سطح ایمنی 3 گردید.

درب های جداکننده سکو، واحد کنترل درب، تحلیل خطا و قابلیت اطمینان