اثر پارامترهای جریانی و فیزیکی برمیزان رسوب واکس در خطوط انتقال نفت دریایی

تغییر فشار، دما، نرخ جریان و ترکیب نفت و بعضی شرایط عملیاتی از قبیل قطر و زبری خط لوله باعث ته نشینی و رسوب ذرات واکس در خطوط لوله می شود، که یک مشکل عمده برای صنایع نفت محسوب می شود. با کاهش ظرفیت و بهره وری اقتصادی از ذخایر نفتی خشکی، تقاضا برای ذخایر نفتی دریایی افزایش می یابد. با توجه به تغییرات قابل توجه دما در طول مسیر لوله های زیردریایی، رسوب واکس در این شرایط بیشتر اتفاق می افتد. لذا لازم است تا با کنترل برخی از پارامترهای جریانی و فیزیکی میزان رسوب واکس در خطوط انتقال نفت را به حداقل برسانیم. در این تحقیق، تاثیر نرخ جریان، شیب خطلوله، مقدار برش آب و مقدار گاز محلول در نفت در قطرهای مختلف خط لوله انتقال نفت مورد بررسی قرار گرفته است. نرخ جریان باید از یک مقدار مشخصی بیشتر باشد تا موجب کاهش میزان رسوب شود، افزایش مقدار برش آب، کاهش مقدار گاز محلول در نفت، کاهش قطر و شیب خط لوله باعث کاهش میزان رسوب می شوند

Keywords:

رسوب واکس , خطوط لوله , نقطه ابری شدن 4 , مکانیزم رسوب واکس , انتشار مولکولی