سمیرا غفاری - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد قایمشهر
مجتبی رضوانی - عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قایمشهر
اسفندیار حیدری کانی - عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قایمشهر

با افزایش تعداد اتومبیل ھا و وجود کامپیوترھای قوی دارای منابع متعدد پردازشی، حافظه ای و ذخیره سازی درآنھا و ھمچنین ھمه گیرشدن استفاده از تلفن ھای ھوشمند و لزوم به کارگیری طرح ھای ھوشمند برای مدیریت کنترل ترافیک می تواند ضمن کاھش ھزینه ھا و ایجاد بستری برای پردازش کارھای کاربران طرح ترافیک توسط سازمان ھای متعدد حمل و نقل درون شھری مورد استفاده قرار گیرد. با استفاده از امکانات پردازشی، ذخیره سازی حافظه ای در دستگاه ھای ارتباطی کنار خیابان ھمراه با امکاناتی که در اتومبیل ھای امروزی وجود دارد و دستگاه ھای ھوشمند سرنشینان خودرو که این امر می تواند ضمن کاھش ھزینه ھا، به رایانش سبز نیز یاری رساند. در مدیریت ھوشمند حمل و نقل خیابانی، یکی از راهکارھای موجود، زمان بندی کارھای ایجاد شده توسط سرنشینان و خودروھا در مسیر حرکتی با استفاده از الگوریتم ھای تکاملی نظیر الگوریتم ژنتیک و شبیه ساز تبرید می تواند درحل این مساله کمک بسیاری کند. در این تحقیق، خودروھا به عنوان دستگاه ھای لبه ای در نظر گرفته شده اند که از بستر رایانش مه برای برقراری ارتباط با ھم و کنترل محیط شھری استفاده می کنند. واحدھای کنار جاده ای به عنوان بستر رایانش مه ھستند که اطلاعات موقعیتی خودروھا و اطلاعاتی دیگر را جمع آوری می کند تا بتوانند برای کنترل خودروھا در سطح شھر برقرار کنند.

مدیریت هوشمند مکان یابی پارکینگ اتومبیل، شبکه داده ای بین خودروها، واحدهای پردازش کنار خیابان