بررسی خرابی میل لنگ موتور دیزل کامیون سنگین
Publish place: Fourth National Conference on Materials Engineering, Chemical Engineering and Industrial Safety
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,763
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MCIS04_036
تاریخ نمایه سازی: 10 اردیبهشت 1398
Abstract:
میل لنگ قطعه ای مهم در موتورهای احتراق داخلی است که توسط شاتون حرکت خطی پیستون ها را به حرکت دورانی تبدیل می نماید. در این مقاله، بررسی ریزساختار خواص مکانیکی در می للنگ شکسته شده موتور دیزل سنگین انجام گردیده است که شکست پس از حدود 955000 کیلومتر اتفاق افتاده بود. ترک از وسط سومین محورلنگ شروع به رشد نموده بود ناحیه شکست نهایی در پخی چهارمین محورلنگ مشاهده گردید. برای تعیین دلیل خرابی، چندین مطالعه آزمایشگاهی شامل تعیین ترکیب شیمیایی، استحکام ماده، سختی سنجی ریزساختار ماده انجام گردید. بررسی نتایج تجربی نشان داد که ایجاد خراشیدگی در ناحیه محورلنگ عامل شکست خستگی حاصل از ترکیب بار خمشی-پیچشی بوده است که موجب جوانه زنی ترک گسترش آن شده است.
Keywords:
Authors
کریم علی اکبری
استادیار، دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده منتظری، دانشگاه فنی حرفه ای استان خراسان رضوی- ایران
هادی فیروز
دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، واحد اسفراین، دانشگاه آزاد اسلامی، اسفراین، ایران