تاثیر پارامترهای دما سطح تنش بر پتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی SMA اصلاح شده با افزودنی های پلیمری الاستومر ترموپلاستیک
Publish place: Fourth National Conference on Mechanical Engineering, Civil Engineering and Advanced Technology
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 535
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MMAT04_062
تاریخ نمایه سازی: 10 اردیبهشت 1398
Abstract:
در این تحقیق تاثیر دو پارامتر دما سطح تنش بر پتانسیل شیارشدگی مخلوط های آسفالتی SMA اصلاح شده با افزودنی های پلیمری SBS EVA توسط آزمایش های مدول برجهندگی خزش دینامیکی بررسی شد. درصد بهینه پلیمرها در قیر به میزان 5% وزنی قیر خالص مورد استفاده قرار گرفت. آزمایش خزش دینامیکی در سه دمای 40، 50، 60 درجه سانتی گراد سه سطح تنش 250، 350، 450 کیلو پاسکال روی نمونه ها انجام گرفت. نتایج آزمایش مدول برجهندگی نشان داده است که افزودن پلیمرهای SBS EVA باعث افزایش مدول برجهندگی مخلوط های آسفالتی از 2100 مگاپاسکال برای نمونه های شاهد به 4000 مگاپاسکال 4700 مگاپاسکال به ترتیب برای نمونه های حاوی SBS EVA شده است. نتایج آزمایش خزش دینامیکی نیز نشان داد که افزایش دما سطح تنش موجب افزایش پتانسیل شیارشدگی مخلوطهای آسفالتی شده است، به طوری که افزایش توام دمای آزمایش سطح تنش از 40 درجه سانتی گراد 250 کیلوپاسکال به 60 درجه سانتی گراد 450 کیلوپاسکال باعث کاهش عدد روانی درنمونه های شاهد از 3100 به 100 شده است. نرخ این کاهش در مقاومت شیارشدگی در نمونه های اصلاح شده کمتر از نمونه های شاهد بود
Keywords:
Authors
کامبیز مرادیان
کارشناسی ارشد، گرایش راه ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم صنعت ایران
حسن زیاری
استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم صنعت ایران
پرهام حیاتی
استادیار، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه علوم و تحقیقات