مدلسازی بهینه سازی یک مساله مسیریابی دو ردهای در یک سیستم یکپارچه استفاده اشتراکی از خودرو تخصیص پارکینگ

ترافیک یکی از دغدغه های مردم در زندگی شهری است. استفاده از خودروهای تک سرنشین، مسیریابی نامناسب جستجو برای پیداکردن جای پارک خودرو از عوامل تاثیر گذار بر افزایش حجم ترافیک هستند که منجر به افزایش هزینه های فردی اجتماعی میشوند. استفاده از سرویس های هم پیمایی تامین فضای کافی پارکینگ از راه حل های موثر در کاهش حجم ترافیک هستند. در این مقاله، یک سیستم یکپارچه برای مساله مسیریابی دو ردهای استفاده اشتراکی از خودروها درکنار تخصیص پارکینگ ها ارایه می شود. اهداف مساله، افزایش حداکثری مسافران برای استفاده از سرویس هم پیمایی کاهش عدممطلوبیت مسافران رانندگان بدلیل معطلی استفاده از این سرویس هستند. مدل براساس برنامه ریزی ریاضی عددصحیح مختلط فرمول نویسی میشود. بمنظور اعتبارسنجی مدلسازی، فرمول نویسی حل مساله از آخرین نسخه بهبودیافته روش محدودیت اپسیلون که یک روش کارا برای حل مسایل چندهدفه عددصحیح است، استفاده میشود. نتایج مناسب بودن مدل فرمول نویسی آن را تایید می کنند.

Keywords:

استفاده اشتراکی از خودرو , همپیمایی , مسیریابی دو ردهای , تخصیص پارکینگ , بهینه سازی چندهدفه