استفاده از شبیه سازی برای بهبود جریان ترافیک (مطالعه موردی: تقاطع فردوسی-خیام مشهد)

رشد جمعیت در شهرها افزایش تقاضای انبوه برای سفر حمل ونقل در شهر، معضلات متعددی برای مردم دولت ها ایجاد کرده است. تراکم ترافیک یکی از چالش های بسیاری از شهرها است که تاثیرات سویی بر عوامل اقتصادی محیط زیست می گذارد. در این پژوهش، سعی شده است با استفاده از ابزار شبیه سازی میکروسکوپی به بررسی جریان ترافیک بپردازیم با شناسایی گلوگاه شبکه ترافیک، راهکاری برای کاهش تراکم بیابیم. بدین منظور، تقاطع فردوسی-خیام مشهد در نرم افزار ارنا شبیه سازی شده است سه راهکار تغییر طول سیکل چراغ های راهنمایی، محدود کردن خودروها به انتخاب لین مناسب برای عبور افزودن چراغ راهنمایی، موردبررسی قرار گرفت؛ که درنهایت، قرار دادن فازی جدید با درصد مشخصی از طول سیکل باعث کاهش ۲۳,۰۴ درصدی میانگین انتظار در صف ۲۸,۰۳ درصدی میانگین تعداد در صف خطوط واقع در گلوگاه افزایش ۱۰,۱۴ درصدی این دو شاخص در مسیرهای دیگر با تعادل نسبی شده است.

Keywords:

تراکم ترافیک , شبیه سازی میکروسکوپی , نرم افزار ارنا , طول سیکل چراغ های راهنمایی