احمدرضا میر - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی علم مواد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مهرداد آقایی خفری - دکتری مهندسی مواد (استاد)، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

پره های نیروگاهی از جمله قطعات گران قیمت با تکنولوژی ساخت بالا هستند که برای مقاومت بیشتر در مقابل خستگی خزش،از جنس سوپرآلیاژهای پایه نیکل همینطور برخی فولادهای زنگ نزن ساخته می شوند. هدف از این مقاله، بررسی خواص وخستگی تنش- کنترل دما بالای فولادهای زنگ نزن 420 به منظور استفاده صحیح آنها در پرههای توربین بخار میباشد. به همینمنظور آزمون های سختی، کشش خستگی در حالتهای مختلف تمپر، برای آلیاژ فولاد زنگ نزن مارتنزیتی 420 انجام شد. باتوجه به تغییرات ریزساختاری حاصل از سیکل های عملیات حرارتی سختی های به دست آمده در هر حالت، تغییرات عمر نمونه هابررسی شد. آزمون های کشش دما بالا خستگی سیکل پایین تنش- کنترل دما بالا نیز در حالت های تمپر مختلف، برای آنها انجام شد نتایج نشان داد که در شرایط یکسان، افزایش دمای تمپر از 200 به 565 درجه سانتیگراد باعث کاهش عمر از 2218به 1952 سیکل شده است.

عمر، خستگی دما بالا، کشش دما بالا، سختی، فولاد زنگ نزن پره های توربین