سیدعباس طباطبایی - عضو هیئت علمی دانشگاه شهیدچمران اهواز دکترای راه و ترابری دانشکده مه
علی اکبری مطلق - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - راه و ترابری، دانشگاه شهید چمران اهواز د

با توجه به گسترش ظروف یکبار مصرف و بازیافت 600-500 ساله و سرطانزا بودن آنها، هدف از این تحقیق آزمایشگاهی ، بررسی امکان استفاده از ضایعات ظروف یکبار مصرف پلی استایرنی (PS) درمخلوطهای آسفالتی جهت کاهش معضلات زیست محیطی در زمینه بازیافت و دفن این مواد و تاثیر آن برمشخصات فنی مخلوطهای آسفالتی بوده است برای این منظور مشخصات مکانیکی مخلوطهای تهیه شده با PS با نمونه های شاد مورد مقایسه قرار خواهند گرفت. دراین تحقیق پارامترهای درجه نفوذ،درجه اشتعال، خاصیت انگمی قیر و مقاومت مارشال ، روانی مارشال، نسبت مارشال ( نسبت مقاومت به روانی) و وزن مخصوص آسفالت مورد بررسی قرار خواهد گرفت مواد PS به دو شکل مورد استفاده قرار خواهند گرفت: پودر اضافه شده به قیر و گرانول که جایگزین مصالح سنگی ریزدانه می شود اضافه کردن پودر به قیر باعث کاهش درجه نفوذ و افزایش درجه اشتعال قیر می شود و جایگزینی مصالح سنگی ریزدانه ( مانده روی الک شماره 8) با گرانول، باعث کاهش روانی نمونه نسبت به مخلوط شاهد می شود اگرچه این جایگزینی باعث کاهش ناچیز مقاومت مارشال و همچنین وزن مخصوص نیز خواهد گردید لیکن مقدار نسبت مارشال تقریبا با مخلوطهای شاهد برابر و حتی بیشتر از آنها خواهد بود.

روسازی آسفالتی، پلی استایرن (PS)، ضایعات ظروف یکبار مصرف، نانولوله کربن، محیط زیست