تکنولوژی بتن در مورد سازه های مستقر در منطقه سواحل جزایر خلیج فارس

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 346

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICSR02_195

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1398

Abstract:

سازه های دریایی تاسیسات بندری موجود در بنادر کشورمان در زمره تاسیسات زیر بنایی مهمی بشمار می روند که بدلیل بتنی یا فلزی بودن آنها در معرض پوسیدگی تخریب ناشی از قرار گرفتن در محیط دریایی هستند. در موارد متعددی این سازه ها تاسیسات طی سالیان متمادی نه بقدر کفایت بازرسی نگهداری شده اند نه به لحاظ کنترل قابلیت ادامه خدمت رسانی مورد ارزیابی قرار گرفته اند. محیط دریایی بدلیل داشتن ویژگیهای اساسا متفاوت در بخشهای مختلف خود از ناحیه اتمسفری (جوی) تا ناحیه پاشش تر خشک شدن ناحیه غوطه وری در نهایت فصل مشترک با خاک از نقطه نظر نوع روند بروز خرابی درجه پیشرفت آن دارای عملکرد های گوناگونی است این امر بر حساسیت های ویژه تاثیرات این محیط بر روی سازه ها تاسیسات مجاور آن می افزاید. عموما تصور بر این است که بتن یکی از مصالح بسیار با دوام است ولی تاریخچه عملکرد بتن در محیط دریایی حاکی از آن است که در مقابل آب دریا بعنوان یکی از خورنده ترین محیط های طبیعی در جهان، بتن از نقطه نظر دوام در معرض مشکلات جدی قرار دارد. مکانیزم های اصلی تخریب سازه های بتنی در محیط دریایی، خوردگی میلگردهای کار گذاشته شده در بتن، تجزیه تخریب بتن، سیکل های یخ زدن آب شدن، تشکیل ترکیب اترینگایت واکنش سیلیسی-قلیایی را شامل میشود. در خصوص سازه های فلزی نیز عوامل متعددی وجود دارند که با درجات متفاوت بر روی میزان خوردگی فولاد در آب دریا تاثیر می گذارند. این عوامل شامل درجه حرارت آب، غلظت اکسیژن در آب دریا، PH آب دریا، زواید دریایی چسبیده به شمع ها، میزان شوری آب دریا، سرعت جریان آب بر روی سازه، مواد سایشی موجود در آب تاثیرات الکتریکی فلزات غیر مشابه می شود. همچنین شمع ها ممکن است در آب شور یا تازه در اثر حمله شیمیایی سایش دچار کاهش سطح مقطع شوند. بعلاوه حضور فلزات غیر مشابه با پتانسیل الکتریکی مختلف می توانند روند خوردگی را باعث گردند. در این مقاله مسایل مختلف راه حل های ممکن پیرامون بروز خوردگی در سازه های دریایی تاسیسات بندری مورد بحث بررسی قرار می گیرد. همچنین سعی گردیده بر اساس تجربیاتی که تاکنون کسب گردیده است بررسی مسایلی که منجر به تخریب بتن بعنوان یکی از پر معرف ترین مصالح در منطقه خلیج فارس می شود راه حلهای مناسب عملی اقتصادی جهت بتن ریزی صحیح ارایه گردد. رعایت پوشش کافی کاهش نسبت وزنی آب به سیمان دادن آموزشهای لازم به پیمانکاران استفاده از سیمانهای سرباره مسایل خاص آن پروژه مورد پیدا می کند از جمله ریوس مطالبی است که در این مقاله مورد بحث واقع شده است.

Keywords:

تکنولوژی بتن خلیج فارس درجه حرارت بالا پایداری شیمیایی , مکانیزم خوردگی

Authors

جعفر کیوانی

استادیار تهران دانشگاه تربیت معلم تهران

مهدی رحیمی اصل

کارشناس ارشد مهندسی عمران- زلزله تهران دانشگاه تربیت معلم تهران