هادی رسولیان - دانشجوی کارشناسی، دپارتمان برق، دانشکده فنی و حرفه ای شماره ۱ تبریز، دانشگاه فنی و حرفه ای استان آذربایجان شرقی، ایران
رضا پاشایی - دانشجوی کارشناسی، دپارتمان برق، دانشکده فنی و حرفه ای شماره ۱ تبریز، دانشگاه فنی و حرفه ای استان آذربایجان شرقی، ایران
حسین اعلم شاهی - مربی، دپارتمان برق، دانشکده فنی و حرفه ای شماره ۱ تبریز، دانشگاه فنی و حرفه ای استان آذربایجان شرقی، ایران
حسن باقرزاده - دانشجوی کاردانی، دپارتمان برق، دانشکده فنی و حرفه ای شماره ۱ تبریز، دانشگاه فنی و حرفه ای استان آذربایجان شرقی، ایران

در این مقاله، روش پیشنهادی از دو مد کاری استفاده می کند. یک مد مشاهده و آشفته (P&O) با اندازه پله تطبیقی تحت شرایط عملکرد توربین بادی با سرعت کند، یک مد پیشبینی که تحت شرایط سریع باد به کار می رود. شیب ولتاژ خازن اطلاعات شتاب گیری ژنراتور را منعکس می کند که جهت پیش بینی انداز پله بعدب و جهت مرجع جریان استفاده می شود. شیب ولتاژ همچنین برای افزایش سرعت تعقیب الگوریتم و جلوگیری از توقف ژنراتور تحت شرایط تغییرات ناگهانی سرعت باد استفاده می شود. با اعمال الگوریتم پیشنهادی پایداری افزایش یافته است و قابلیت تعقیب سریع سرعت تحت شرایط تغییرات سریع و کند بهبود یافته است.

P&O، اندازه پله تطبیقی، سرعت باد