محمد بحرانی - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک از دانشگاه صنعتی امیرکبیر

یکی از فاکتورهای مهم مورد بررسی در طراحی ارابه فرود هواپیما بررسی اثرات ناشی از فرود هواپیما روی بدنه آن و نقش جاذب ارتعاش به عنوان جذب کننده انرژی ناشی از فرود میباشد. در این پژوهش به تحلیل دینامیکی ارتعاشات ارابه فرود از دو روش تحلیلی و شبیه سازی نرم افزاری پرداخته خواهد شد. ابتدا معادلات دینامیکی ارابه فرود هواپیما با شش درجه آزادی نوشته شده و معادلات از یکی از روشهای ممکن از طریق شبیه سازی ریاضی با نرم افزار MATLAB حل میگردند؛ سپس حالات مختلف فرود با سه چرخ و تاکسی بر روی باند فرودگاه بررسی شده و نمودار جابجایی ها و سرعت های نقاط مختلف ارابه فرود از جمله مرکز ثقل رسم میگردند. این نتایج بدست آمده با نرم افزار شبیه سازی دینامیکی ADAMS اعتبارسنجی میگردند.

تحلیل دینامیکی، ارابه فرود، جاذب ارتعاش، شبیه سازی نرم افزاری.