بررسی نتایج آزمون ارتعاش محیطی و اصلاح مدل اجزا محدود بر پایه نتایج حاصله از آزمون ارتعاش محیطی

وقوع آسیب و خرابی در ساختمانها و به طور کلی در تمامی سازه ها امری بدیهی می باشد و در طول تاریخ نمونه های بسیاری از این خرابی ها در سازه های مختلف مهندسی مشاهده شده است. با توجه به اینکه کشور عزیزمان ایران نیز از نظر لرزه خیزی در منطقه ی فعال جهان قرار دارد و فرسوده بودن بافتهای شهری و نیز ساخت و سازهای غیر مطمین، نیاز به توجه ویژه به ارزیابی لرزه ای ساختمانهای موجود و بهسازی لرزه ای آنها می باشد. براین اساس اطلاعات مربوط به خصوصیات لرزه ای ساختمان از مقبولیت بالایی برخوردار است. آزمایشات ارتعاشات در سازه در شناسایی کاراکترهای سازه ( فرکانس لرزه ای، نسبت میرایی، شکل مودها)و رفتار خطی سازه ها از دامنه ارتعاش کوچک را توصیف می کند. یکی از انواع آزمایش های دینامیکی که بر روی سازه ها انجام می شود، آزمایش ارتعاش محیطی است که از ترافیک و باد به عنوان تحریک محیطی استفاده میشود. هدف از این پژوهش انجام آزمایش ارتعاش محیطی با استفاده از تجهیزات ارزان قیمت برای تعیین خصوصیات لرزه ای سازه در قالب یک مطالعه موردی (ساختمان فنی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی) به منظور شناسایی خصوصیات لرزه ای ساختمان می باشد. این آزمایش بر پایه استفاده از نوعی تجهیزات و سنسورهای ارزان قیمت با عملکرد قابل قبول می باشد. در این مقاله ابتدا به آزمایش ارتعاش محیطی و انجام این آزمایش پرداخته سپس مدل سه بعدی سازه در نرم افزار Etabs در دو حالت همراه با میانقاب و بدون میانقاب صورت گرفت و نتایج تحلیل مدلسازی با نتایج تحلیل آزمایش ارتعاش محیطی مقایسه شد. نتایج بدست آمده نشان داد که مدلسازی سازه همراه با میانقاب با نتایج آزمایش ارتعاش محیطی تطبیق دارد.

Keywords:

آزمایش ارتعاش محیطی , فرکانس طبیعی لرزه ای , سنسورهای شتاب سنج , میانقاب