محمد ناصری گرگون - دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم های اطلاعات جغرافیایی گروه نقشه برداری واحدرامسر دانشگاه آزاد اسلامی رامسر ایران
حمید مطیعیان - استادیار دانشگاه زنجان گروه نقشه برداری،

توسعه شهرها و افزایش جمعیت در کنار عوامل دیگری همچون افزایش تعداد خودروها، محدودیت موجود برای احداث معابر جدید و استفاده از خودروهای شخصی به صورت تک سرنشین، باعث به وجود آمدن مشکلاتی مانند ترافیک، آلودگی هوا، افزایش زمان سفرهای درون شهری، سوانح رانندگی و همچنین مصرف بالای سوخت شده است. شهرهای بزرگ ایران مانند شهر تهران نیز با این مشکلات مواجه است. در دنیای امروزی یکی از روش های مناسب برای حل مشکلات، اشتراک گذاری خودروها می باشد. بنابراین، هدف اصلی این پژوهش ارایه یک مدل کارامد برای شبیه سازی اشتراک گذاری خودروها در فضای شهری است که جهت دستیابی به این مدل کارامد از مدلسازی عامل مبنا استفاده شده است زیرا این مدل قابلیت های بسیاری از لحاظ درنظرگیری اولویت های مسافران و رانندگان و جستجوی مسیر بهینه در محیط شهری را دارا می باشد. بنابراین به منظور پیاده سازی مدل عامل مبنای به اشتراک گذاری خودروها، از محیط نرم افزاری عامل مبنای NetLogo استفاده شده است. البته جهت تصمیم گیری بهینه عامل ها در این محیط از روش های خوشه بندی و مسیریابی نیزاستفاده شده است. در نهایت، کاهش سفرهای شهری مسافران بوسیله اشتراک گذاری خودروها و ترافیک شهری به عنوان رفتارهایی بودند که توسط مدل عامل مبنای ارایه شده در محیط شهری حاصل گردیدند.

اشتراک گذاری خودرو، ترافیک شهری، سیستم اطلاعات مکانی، مدل سازی عامل مبنا، NetLogo