مقاله مروری بررسی استفاده از مدل های درون یابی در فرآیند تعیین نقاط حادثه خیز
Publish place: International Conference on civil engineering, architecture and urban development management in Iran
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 409
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAUM01_1745
تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1398
Abstract:
انسان، راه و وسیله نقلیه اجزای اصلی تشکیل دهنده ترافیک و حمل و نقل می باشند که هر یک به تنهایی و به صورت ترکیبی سهمی در بروز تصادفات رانندگی دارند. تامین و ارتقاء سطح ایمنی راه ها از اهداف اصلی برای مسیولین و مدیران است. رانندگان، سرنشینان و عابران پیاده، مهمترین اجزای عامل انسانی می باشند که بیشترین تاثیر و سهم را در بروز تصادفات رانندگی دارا هستندبا توجه به حوادث و تلفات، جراحات، خسارت های مالی، از دست رفتن نیروی کار در جامعه و پیامدهای اقتصادی ناشی از آن، مسیله پیش بینی تصادفات را از اهمیت ویژه ای برخوردار کرده است. در این راستا شناسایی و اولویت بندی مکان ها و معابر پر حادثه به منظور حاصل نمودن بینش و درک درست از علت و معلول های ناشی از تصادفات و تخصیص بهینه منابع، جهت بهبود وضعیت ایمنی در شبکه راه ها و حمل و نقل موثر می باشد.در این راستا به بررسی مقالات انجام شده به بررسی مطالعات گذشته پیرامون موضوع مورد پژوهش، پرداخته شده است و سعی گردیده است که از بهترین و بروزترین مطالعات پیرامون موضوع موردنظر استفاده شود. هدف از این تحقیق بررسی و طبقه بندی یافته های تحقیقات دیگر محققان در سطح دنیا و تعیین و شناسایی خلاهای تحقیقاتی است.
Keywords:
Authors
افشین اسمی نژاد
دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحدالکترونیکی، تهران، ایران
حمید بهبهانی
استاد ، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران