ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

بهینه سازی مصرف انرژی در خودرو های هیبرید الکتریکی به روش کنترل مدل پیش بین

Year: 1397
COI: AIECE01_002
Language: PersianView: 147
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

Buy and Download

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

Authors

محمدصادق علم الهدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نایین، نایین، ایران
پویا درخشانی برجویی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نایین، نایین، ایران

Abstract:

امروزه به دلیل مسایل زیست محیطی صنایع مختلف به دنبال منابع انرژی پاک و تجدیدپذیر هستند. سوخت های فسیلی مورد استفاده در خودروها یکی از بزرگترین منابع آلوده کننده طبیعت هستند. پیل سوختی به دلیل آلایندگی بسیار کم، عملکرد بدون صدا و بازه بالا در مقایسه با سوخت های فسیلی مورد توجه صنایع خودروسازی قرار دارد.در این مقاله از موتور القایی استفاده شده است. روش های مختلفی برای کنترل موتور القایی وجود دارد اما از آنجایی که هدف کنترل موتور القایی با دینامیک بالا بوده و در بسیاری از موارد دسترسی به مقدار پارامترهای موتور وجود نداشته و همچنین این پارامترها در حین کار موتور تغییر می کنند، بنابراین روش کنترل مستقیم گشتاور برای انجام این مقاله انتخاب شده است. الگوریتم کنترل پیش بین در این فرآیند به جای الگوریتم های قدیمی همچون LQR بکار گرفته شده است. به این صورت که با پیش بینی حالت منابع با استفاده از منطق فازی سعی در کاهش تابع هزینه بیان شده بر اساس منابع سوختی سیستم می نماید. نتایج شبیه سازی نشان از توانایی این روش در کنترل فرآیند خودروی هیبریدی می باشد.

Keywords:

خودرو های هیبرید الکتریکی ، کنترل مدل پیش بین، موتور القایی، کنترل مستقیم گشتاور

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/848277/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
علم الهدی، محمدصادق و درخشانی برجویی، پویا،1397،بهینه سازی مصرف انرژی در خودرو های هیبرید الکتریکی به روش کنترل مدل پیش بین،همایش ملی ابتکار نوین و کاربردی در مهندسی برق و کامپیوتر با رویکرد دانش بنیان،نایین،،،https://civilica.com/doc/848277

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، علم الهدی، محمدصادق؛ پویا درخشانی برجویی)
برای بار دوم به بعد: (1397، علم الهدی؛ درخشانی برجویی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 543
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

Support