سعید محمودی - دانشکده برق، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)
امید شاه حسینی - گروه بهره برداری از سیستم های قدرت، پژوهشکده توزیع، پژوهشگاه نیرو تهران، ایران

طی سالیان اخیر به نظر میرسد در سطح ملی و بین المللی، صنعت خودرو بر تولید خودروهای الکتریکی (EV) متمرکز شده است. در این راستا، دولت ها و سیاست گذاران فرصت های زیست محیطی و ایجاد فرصتهای شغلی را پررنگ نموده و در بخش برق، خودروهای الکتریکی به منظور حضور در سیستم شبکه برق رسانی برنامه ریزی و آماده سازی می شوند و این موضوع از جایگاه ویژهای برخوردار میباشد. به عنوان مثال در سال 2009 مطابق با دستورالعمل اتحادیه اروپا به منظور توسعه و بهره برداری از انرژی های تجدیدپذیر، هر کشور عضو متعهد شده است تا سال 2020، ده درصد انرژی موردنیاز بخش حمل ونقل (به غیراز حمل ونقل هوایی و حمل ونقل دریایی) را از منابع انرژی تجدید پذیر تامین نماید. در این میان گروه های ذینفع شامل شرکت های دولتی و عمومی، سازمانهای نظارتی، شرکتهای خرده فروشی برق، اپراتورهای سیستم انتقال و توزیع، صنعت خودرو، شرکت های خصوصی، مهندسان عمران، مهندسین برق، معماران، سازندگان، مالکین ایستگاه شارژ، مدیران ناوگان و صاحبان خودروهای الکتریکی میباشند و فقط محدود به سیاست گذاران نیستند. در این مقاله به بررسی زیرساخت ها و الزامات قانونی موردنیاز جهت بسترسازی حضور خودروهای الکتریکی پرداخته میشود. در این ارتباط نسخه های به روز شده استانداردهای مرتبط با ایستگاه شارژ خودرو برقی و تجهیزات شارژ خودروهای الکتریکی معرفی شدهاند. تغییرات لازم در قوانین ملی موجود و همچنین اقلام اضافی در بخش زیرساخت که ممکن است از طریق قوانین جدید نیاز به کنترل داشته باشد نیز شناسایی و معرفی شده است.

زیرساخت های شارژ، وسایل نقلیه الکتریکی (EV)، دستورالعمل ها، مقررات، استانداردهای خودرو الکتریکی