ارائه طرح سکان جدید و افزایش قابلیت مانور کشتی

Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 5,318

This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI08_041

تاریخ نمایه سازی: 20 اسفند 1384

Abstract:

سکان عامل کنترلی و هدایت کشتی است و با توجه به نوع کشتی و ابعاد آن متنوع است. معمولا سکان یک عضو منفعل در کشتی بوده و متناسب با سرعت جریان، نیرو و گشتاور لازم را برای کنترل و هدایت کشتی تولید می کند و در زمانی که سرعت کشتی کاهش می یابد از کارآیی آن کاسته می شود. یکی ازپارامترهای مهم در طراحی سکان ارتفاع آن می باشد، هرچه این ارتفاع بیشتر باشد ضریب منظری وسطح سکان بزرگتر بوده و توانایی سکان در هدایت کشتی بیشتر می شود. هرچه ضریب منظری سکان افزایش یابد ضرایب نیروهای هیدرودینامیکی آن افزایش می یابد، در عین حال ضریب تاثیر سکان نیز افزایش می یابد. این موضوع با تبدیل جریان سه بعدی به جریان شبه دو بعدی حاصل می شود. از آنجا که ارتفاع سکان را هر مقداری نمی توان اختیار کرد، مانور شناورمحدود به ابعاد سکان خواهد بود. درمطالعه فوق طرحی جدید برای سکان ارائه می شود که امکان افزایش اختیاری ارتفاع سکان را فراهم کرده سکان موثرتری خواهیم داشت. همچنین عملکرد سکان مطرح شده از نظر قابلیت مانور شناور بررسی گردیده است. سکان مورد نظر دو قسمتی بوده و به صورت تلسکوپی قابلیت بازو بسته شدن دارد. قسمت اصلی سکان مشابه سکان های متداول است و در حالت بسته بودن، همان سکان معمولی است. قسمت دوم سکان که داخل سازه سکان اول قرار دارد کوچکتر بودهو در مواقع لزوم با یک سیستم کنترلی بیرون آمده و ارتفاع سکان را افزایش می دهد در نتیجه ضریب منظری سکان متناسب با میزان افزایش طول، افزایش یافته و نیز با بزرگتر شدن سطح سکان، نیرو و گشتاور بیشتری تولید خواهد شد.

Authors

سیداحسان قاضی عسگر

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی، دانشکده مهندسی کشتی سازی و

حمید زراعتگر

استادیار دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنایع دریایی دانشگاه صنعتی امیرک

محمود غیاثی

استادیار دانشکده مهندسی کشتی سازی و صنایع دریایی دانشگاه صنعتی امیرک

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • 3- عوامل کنترلی و نحوه عملکرد سکان ...
  • طرح اولیه یک سکان جدید، سکان تلسکوپی ...
  • محاسبات هیدرودینامیکی و مانورپذیری سکان تلسکوپی ...
  • زراعتگر حمید، "فرمان و قابلیت مانور کشتی" دانشکده مهندسی کشتی ...
  • Edward V. Lewis, Editor, "Principles of Naval Architecture, Volume.III, Motion ...
  • Edward M. Lewandow ski, "The Dynamics of Marine Craft: Maneuvering ...
  • Hamid Zeraatgar, S.Ehsan Ghaziasgar. "Degradation of Rudder Performance in Sea ...
  • نمایش کامل مراجع