ابراهیم صفا - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
اردشیر فلاحی رباط ترکی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری (مسیول واحد GIS شهرداری)

در سیستم مدیریت روسازی نیاز به بررسی نحوهی عملکرد روسازی در طول زمان، فعالیت های سابق صورت گرفته و وضعیت کنونی در تمام سطوح یک ضرورت محسوب می شود. در این تحقیق با استفاده از قابلیت های سیستم اطلاعات جغرافیایی، سیستم یکپارچه و ترکیبی PMS/GIS ارایه شده است. شبکه ای از راه های وحیدیه به عنوان مطالعه موردی انتخاب شد و کاربرد این سیستم مورد بررسی قرار گرفت. با استفاده از قابلیت های سیستم ارایه شده، برنامه ترمیم و نگهداری شبکه مورد بررسی و عملیات لازم برای هر بخش از شبکه مشخص شد. امکان شناسایی و نمایش محل هایی از شبکه روسازی با مقادیر مشابه PCI که در سطح معنی داری 0/05 دارای ارتباط مکانی هستند فراهم شد. شناسایی این محل ها در بررسی و بهبود عوامل تاثیرگذار بر ایجاد خرابیها در آن محدوده به تصمیم گیران کمک نموده و در نتیجه سبب افزایش کیفیت روسازی و کاهش هزینه های ترمیم و نگهداری در بلندمدت می شود. با استفاده از اطلاعات مکانی GPS و ورد آن به محیط GIS بستری یکپارچه برای اجرای یک سیستم مدیریت روسازی بهینه فراهم می شود.

مدیریت بهینه خرابی، GIS,GPS تعمیر و نگهداری روسازی