مدلسازی آسفالت الیافی با لایه های جاذب تنش با استفاده از نرم افزار
Publish place: 10th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 355
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM10_029
تاریخ نمایه سازی: 29 اردیبهشت 1398
Abstract:
در این تحقیق، رفتار آسفالت با لایه های جذب تنش در ضخامت مختلف با انواع الیاف مصنوعی و الیاف سلولزی مورد بررسی و مقایسه قرار گرفت. مدل هایی جهت برآورد پارامترهای آن به صورت غیرخطی هندسی و مصالح تحلیل گردید، الیاف استفاده شده شامل الیاف کنف، الیاف ویسکوز، الیاف پلی اکریلیت، الیاف پلی استر و الیاف پلی پروپلین،است. الیاف مذکور در سه لایه جذب انرژی با استفاده از نرم افزار آباکوس مدل سازی شده و خصوصیات مقدار تنش به وجود آمده در لایه آسفالتی و مقدار تنش به وجود آمده در الیاف مورد بررسی قرارگرفته و پنج نوع الیاف باهم مقایسه شده اند. بر اساس نتایج به دست آمده از تحلیل و مقایسات درپژوهش مذکور تنش تسلیم به وجود آمده در لایه آسفالتی استفاده از الیاف کنف بهترین گزینه از بین این پنج نوع الیاف می باشد
Keywords:
Authors
اشکان ابراهیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران-راه و ترابری
ابراهیم صفا
عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب گروه عمران