بررسی خواص فیزیکی و مکانیکی در قیر 40/50 بوسیله نانو ذرات

رشد روزافزون ترافیک در سال های اخیر و افزایش وزن محور وسایل نقلیه، باعث اعمال نیروهای بیشتر بر سیستم روسازی و رویه های آسفالتی شده و عمر مفید روسازی را کاهش می دهد. از جمله مهم ترین خرابی های موجود در مصالح آسفالتی، شیار افتادگی ناشی از رفتار ویسکوپلاستیک در دماهای بالا و ترک های خستگی ناشی از سنگینی بار ترافیک بامرور زمان و ترک خوردگی برودتی به دلیل کاهش انعطاف پذیری در دماهای پایین است. هدف از این تحقیق، بررسی خواص فیزیکی و مکانیکی قیرهای اصلاح شده با نانو سیلیسیم دی اکسید و نانو اکسید روی سیلان دار و بدون سیلان در دماهای بالا و پایین در برابر شیارافتادگی و ترک خوردگی برودتی در قیر 40-50 است. در این پژوهش، نانو سیلیسم دی اکسید و نانو اکسید روی اصلاح شده با سیلان و نانو ذرات سیلیسیم دی اکسید و اکسید روی بدون سیلان به ترتیب به اندازهی 2% و 1% درصد وزنی قیر، به قیر 40-50 اضافه شده و سپس با انجام آزمایشات طیف سنجی پراش پرتو ایکس، ریومتر برش دینامیکی، ریومتر تیرچه خمشی، درجه نفوذ و درجه نرمی به بررسی خواص فیزیکی و مکانیکی آن پرداخته شده است. نتایج آزمایش ها نشان داد که شیارشدگی، ترک خوردگی برودتی، ویسکوزیته، درجه نفوذ و درجه نرمی با اصلاح قیر توسط نانوذرات سیلیسیم دی اکسید و اکسید روی اصلاح شده با سیلان نسبت به قیر اصلاح شده با نانو ذرات سیلیسیم دی اکسید و اکسید روی بدون سیلان و قیر شاهد به میزان قابل توجهی بهبود می یابد.

Keywords:

سیلیسیم دی اکسید , اکسید روی , سیلان , ریومتر برش دینامیکی , ریومتر تیرچه خمشی.