بررسی عملکرد مکانیکی مخلوط های آسفالتی حاوی افزودنی لیگنین به دست آمده از ضایعات صنعت کاغذ سازی کشور

در پژوهش اخیر اثر لیگنین به دست آمده از پساب شرکت کاغذسازی چوکا (صنایع چوب و کاغذ ایران) بر عملکرد مخلوط های آسفالتی بر مبنای شیوه های آزمایشگاهی مورد تحقیق قرار گرفته است. لیگنو سولفونات یا به اختصار لیگنین از جمله پلیمرهای طبیعی است که برای تولید کاغذ بایستی از بافت چوب جدا شود و به همین دلیل در پساب کارخانه های کاغذسازی در مقادیر بالا یافت می شود. در این تحقیق ابتدا به منظور تعیین درصد قیر بهینه نمونه هایی به روش مارشال با درصدهای مختلف قیر 4، 4/5، 5/5، 6، 6/5 ته شده و پس از تعیین درصد قیر بهینه، نمونه هایی با همان درصد قیر و درصدهای مختلفی از لینگنین 3، 6، 9، 12 درصد وزن قیر ساخته شد و خصوصیات استقامت مارشال، روانی، کشش غیرمستقیم حساسیت رطوبتی آن ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج آزمایش های مارشال و کشش غیرمستقیم نشان می دهد که به طور کلی مخلوط های آسفالتی حاوی مقادیر 3 تا 6 درصد لیگنین، دارای عملکرد مطلوب تری نسبت به مخلوط های فاقد این افزودنی هستند. همچنین با بررسی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی مشخص شد که استفاده از لیگنین باعث بالا رفتن حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی می شود به گونه ای که با افزایش مقدار لیگنین حساسیت رطوبتی نمونه ها بیشتر شده ولی از حد مجاز فراتر نمی رود.

Keywords:

مخلوط آسفالتی , لیگنین , استقامت مارشال , کشش غیر مستقیم , حساسیت رطوبتی