شهاب الدین دهقانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران – راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات
سجاد رضایی - استادیار، موسسه آموزش عالی پویش، قم، ایران

قیرهای خالص تولیدی در پالایشگاه عملکرد رضایت بخشی دارند، اما به دلیل افزایش بارهای ترافیک در ترکیب با تاثیرات عوامل محیطی، این قیرها همواره عملکردی مطابق انتظار ندارند و خرابی های زودرس در لایه های آسفالتی رخ می دهد. در این تحقیق یه منظور افزایش عملکرد قیر از افزودنی های پلیمر SBS استفاده گردید. بدین منظور نمونه های قیر 60/70 با درصدهای 2/5، 3، 3/5، 5، 5/5، 6 درصد با استفاده از دستگاه مخلوط کن برش بالا تهیه شده و آزمون های کلاسیک قیر (درجه نفوذ، نقطه نرمی، کندروانی کینماتیکی و کشش پذیری) بر روی قیر پلیمری انجام شد. نتایج تحقیق نشان داد که پلیمر SBS موجب کاهش درجه نفوذ و افزایش نقطه نرمی و کند روانی می گردد و به اصطلاح قیر را سفت تر می کند. در ر آزمون کشش پذیری با افزایش مقدار پلیمر خاصیت کشسانی کاهش می یابد و با درصدهای 4/5 و بیشتر، میزان کشش پذیری کمتر از 100 می شود. در خاتمه یک مدل ریاضی جهت پیش بینی خصوصیات درجه نفوذ و نقطه نرمی قیر اصلاح شده با پلیمر SBS ارایه گردید و این مدل می تواند با دقت مناسب خصوصیات کلاسیک قیر را پیش بینی نماید.

قیر، پلیمر، اصلاح، مدل، ریاضی