Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

صرع و رانندگی

Year: 1397
COI: EPILEPSEMED15_038
Language: PersianView: 3,380
نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

Authors

جعفر مهوری - نورولوژیست، فلوشیپ صرع، مرکز تحقیقات علوم اعصاب اصفهان، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان
نسیم تبریزی - گروه نورولوژی، دانشگاه علوم پزشکی مازندران
سید نوید نقیبی - مرکز صرع بیمارستان کاشانی، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان
محمد زارع - نورولوژیست، فلوشیپ صرع، مرکز تحقیقات علوم اعصاب اصفهان، دانشگاه علوم پزشکی اصفهان

Abstract:

زمینه: صرع بر جنبه های اجتماعی زندگی بیماران مصروع شامل شاغل، رانندگی، روابط اجتماعی و آموزش تاثیرگذار استم در بین این موارد ممنوعیت رانندگی به ویژه بر کیفیت زندگی، استقلال و توانایی های شغلی بیماران تاثیر منفی دارد. لذا تصمیم گیری در مورد امکان شروع مجدد رانندگی توسط پزشکان از اهمیت بسزایی برخوردار است. ولی عدم وجود اطلاعات کاربردی و پروتکل یکسان در این زمینه گاهی منجر به بروز مشکلاتی می شود. این مطالعه با هدف فراهم نمودن یک پروتکل جامع کاربردی برای نورولوژیست های ایرانی به منظور تصمیم گیری در زمینه رانندگی در بیماران مبتلا به صرع، طراحی گردید. روش مطالعه: پایگاه های اطلاعاتی Pubmed ، Embase و Cochrane در فاصله سال های 2017-2000 با کلید واژه های seizure, epilepsy, driving, guideline, protocol و Iranian مورد جستجو قرار گرفتند. پروتکل های رانندگی کشورهای مختلف نیز به طور جداگانه مورد جستجو، مطالعه و بررسی قرار گرفت. یافته ها: گایدلاین های موجود در زمینه رانندگی در بیماران مبتلا به صرع، در کشورها و حتی ایالات مختلف متفاوت است ولی به طور کلی ریسک تشنج سالانه 20 % به صورت 50 % برای رانندگان شخصی و 1-2 % برای رانندگان وسایل نقلیه عمومی جهت صدور اجازه رانندگی مورد قبول می باشد. همچنین توافق عمومی وجود دارد که در صورت وقوع یک نوبت تشنج، باید گواهینامه رانندگی برای مدت مشخصی که برحسب شرایط مختلف متفاوت است، تعلیق گردد. در این مطالعه شرایط مختلف نظیر سابقه تاب و تشنج و سندرم های صرع خوش خیم کودکی، اولین تشنج سیمپتوماتیک و یا غیربرانگیخته، تشنج در بیماران با صرع کنترل شده قبلی، تشنجات کم خطر، صرع مرتبط با خواب، بیماران در حال کاهش یا قطع داروی ضد تشنج، بیمارانی که تحت جراحی صرع قرار گرفتند و شرایط مرتبط دیگر به طور جداگانه در رانندگان شخصی و عمومی مورد بحث قرار گرفته است. نتیجه گیری: کلیه کشورها نیازمند گایدلاین جامع رانندگی در صرع هستند که بر اساس شواهد جدید به روز شود. تلاش توسط کارشناسان بین المللی به منظور تهیه یک گایدلاین جهانی مشترک می تواند از تصمیم گیری های غیرضروری و اشتباه جلوگیری نموده و به بهبود کیفیت زندگی بیماران کمک نماید.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is EPILEPSEMED15_038. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/852093/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
مهوری، جعفر و تبریزی، نسیم و نقیبی، سید نوید و زارع، محمد،1397،صرع و رانندگی،15th International Congress on Epilepsy،Tehran،https://civilica.com/doc/852093

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: علوم پزشکی
Paper count: 4,639
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support