بهروز میرزاعلی - استان گلستان،گنبد،جمعیت هلال احمر- هلال احمر گنبد کاووس
محمد میرزاعلی - تهران- دانشگاه پیام نور

امروزه در جهان، روند بررسی و رفع مشکلات و عوامل اصلی حوادث و سوانح ترافیکی حاکی از آن است که آمار تلفات جاده ای رو به کاهش بوده که در این روند سه عامل انسان، وسیله نقلیه و جاده دخیل می باشند. در این میان، با گذر زمان برای هر کدام از این عوامل راهکارهایی اندیشیده شده که در هنگام بروز حوادث، کمترین خسارت را به بار آورد؛ از جمله آموزش و بالا بردن سطح آگاهی رانندگان، تولید خودروهایی با ضریب امنیت بالا و متعاقبا بررسی و تحلیل آمار حوادث نقاط پرخطر و حادثه خیز و نیز اصلاح این موارد،کمک شایانی به کاهش تعداد تصادفات و تقلیل تلفات جاده ای می نماید. از این رو در مقاله حاضر با بررسی آمار تصادفات جادهای محور مواصلاتی گنبد- اینچه برون بین سال های 1393-94 به بررسی نقش سازنده این آمار در خصوص لزوم اصلاح جاده و رفع بخشی از مشکلات این محور و کاهش تلفات آن در قالب بررسی و ارزیابی عملکرد پایگاه امداد و نجات هلالاحمر اینچه برون می پردازد. گفتنی است این تحقیق به لحاظ هدف از نوع کاربردی- توسعه ای بوده و به لحاظ متدلوژی از نوع توصیفی- تحلیلی بوده که روش گردآوری داده هایآن، از نوع مطالعات اسنادی و میدانی می باشد. نتایج کلی این پژوهش نشان می دهد که نقاط پرخطر و حادثه خیز محور اینچه برون، پس از اعلام آمار حوادث توسط پایگاه امداد و نجات هلال احمر اینچه برون به سازمان های مرتبط، اصلاح شده است. به طوری که آمارها حاکی از کاهش تعداد تصادفات و تلفات جاده ای در این نقاط حادثه خیز بوده که خود گویای عملکرد قابل قبول این پایگاه می باشد

پایگاه امداد و نجات، حوادث ترافیکی، تلفات جاده ای، نقاط پرخطر، محور اینچه برون.