سینا صاحبی - دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی عمران، تهران
مانا مس کار - دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مهندسی صنایع، تهران
محسن فلاح زواره - دانشگاه خوارزمی، دانشکده فنی و مهندسی، کرج

روش مرسوم ارزیابی عملکرد واحدهای مکانی نظیر استانهای یک کشور در حوزه ایمنی تردد جاده ای عمدتا0 مبتنی بر مقایسه شمار مطلق تلفات یکساله یا سه ساله استانها است. روشهای مرسوم دربردارنده تفاوت استانها از نظر جمعیت، مشخصات راه ها، پیمایش، منابع و برخورداری استان ها نبوده است. در این مقاله نتایج با توجه به تفاوت استانها کنترل شده است. این رویکرد ارزیابی جامع تری از عملکرد ایمنی استان ها ارایه میکند. به این منظور در مقاله حاضر شاخص مرکب توسعه داده شده است و روند تغییرات این شاخص طی دوره زمانی بررسی شده است. شاخص مرکب دربرگیرنده متغیرهای در معرض قرارگیری ایمنی تردد جاده ای استانهای است. در این مقاله جایگاه استان البرز در رتبه بندی ایمنی تردد جادهای مابین استانهای کشور مورد بررسی قرار گرفته است.

در معرض قرارگیری، تلفات جاده ای، مدل دوجمله ای منفی