جواد کی پور

یکی از مهمترین سوخت های جایگزین که برای سوخت های کنونی مطرح شده است، دی متیل اتر میباشد DME به علت بالا بودن عدد ستان، تولید نکردن کربن نسوخته پس از احتراق و همچنین امکان تولید از منابع مختلف که امنیت انرژی حاصل را بالا میبرد،میتواند جایگزین مناسبی برای سوختهای کنونی به ویژه دیزل مورد نیاز اتومبیلها باشد. با این حال دی متیل اتری که هم اکنون تولید میشود، با خلوص بالا و برای مصارف غیر سوختی و از طریق سنتز غیر مستقیم و از متانول ساخته میشود. این امر سبب میشود که استفاده از آن برای مصارف سوختی غیر اقتصادی جلوه کند، حال آنکه روشهای تولید مستقیم که بر مبنای فرآیندهای کاتالیستی از گاز سنتز حاصل از گاز طبیعی تولید میشوند، میتواند مراحل جداسازی مورد نیاز روش سنتز غیر مستقیم از متانول را حذف کرده و استفاده از آن را به عنوان سوخت توجیه نماید. در این زمینه کشورهای شرق آسیا بویژه ژاپن و کره تلاشهایی صورت دادهاند و واحد تولید صنعتی دی متیل اتر با استفاده از فرآیند سنتز مستقیم در ترمینال LNG شرکت Kogas کره جنوبی تا پیش از 2011 به ظرفیت نهایی 10 تن در روز خواهد رسید. در این مقاله به ویژگیهای دی متیل اتر به عنوان یک سوخت از تولید تا مصرف و نیز فرصتهای پیش روی کشورمان در تولید آن پرداخته خواهد شد.

دی متیل اتر- سوختهای جایگزین ، Nox ، موتور HCCI