بررسی اثر زاویه فین ها در مبدل حرارتی فین دار جهت بازیابی گرمای اتلافی اگزوز

این مبدل حرارتی برای پیش گرم کردن جریان هوای سرد ورودی به موتور ا ستفاده میگردد که موجب افزایش راندمان موتور و در نتیجه کاهش سوخت میگردد. در این مطالعه به برر سی پارامترهای مبدل با ا ستفاده از دینامیک سیالات عددی پرداخته شده ا ست. نرم افزار فلوینت جهت شبیه سازی استفاده شده است که این نرم افزار معادلات بقا، مومنتوم و انرژی را بر روی المان های حجم محدود حل مینماید. مدل مبدل انتخاب شده از نوع جریان متقاطع است. نتایج نشان میدهد که هر چه زاویه بین دو پره بیشتر میشود سرعت گردابه جریان هوا نیز افزایش یافته است. با افزایش زاویه بین پره ها در ابتدا نرخ انتقال حرارت افزایش مییابد. زوایه سی درجه پره بیشترین مقدار نرخ انتقال حرارت را دارد، در ادامه با افزایش زاویه مقدار انتقال حرارت شروع به افت میکند. بررسی دمای هوای خروجی از مبدل ن شان میدهد که در حالت بهینه میزان دمای هوای خروجی تا 37 درجه افزایش داشته است و به طور میانگین به 42 درجه رسیده است که دمای مناسبی برای احتراق موتور است. این مطلب نشان دهنده مفید بودن پیش گرمایش هوا با استفاده از مبدل گرمای اگزوز است

Keywords:

مبدل حرارتی فین دار , انتقال حرارت , اثر زاویه فین , بازیافت گرمای اگزوز