ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

بررسی سطوح مختلف سیستم های سیگنالینگ شبکه ریلی کشور ژاپن

Year: 1397
COI: EMAA15_034
Language: PersianView: 169
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مرتضی نوری - دانشجوی کارشناسی ارشد کنترل و علایم دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدعلی صندیدزاده - دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران

Abstract:

به طور کلی سیستم کنترل اتوماتیک قطار به منظور ایجاد ایمنی گسترش یافته و هم اکنون نیز در خطوط سرعت ویژه، شینکانسن ژاپن و قطارهای مسافربری معمولی استفاده میشود. سیستم کنترل قطار در چهار سطح 0 تا 3 کلاس بندی میشود که تحت عنوان EJTC معرفی میگردند. سیستم سطح 0 که تجهیز توقف اتوماتیک قطار (ATS-S ) میباشد، به منظور جلوگیری از تصادفات در راه آهن ملی ژاپن معرفی میگردد. سیستم سطح 1 جایگزین سیستم سطح قبلی گردیده و در این سیستم نقصهای سیستم سطح صفر برطرف شده است. این سیستم با عنوانATS-P معرفی گردیده است. با توجه به محدودیتهای موجود در تکنولوژی ATC، کاربرد عملیاتی آن در خطوط با سرعت و حجم ترافیک بالا دشوار است؛ در نتیجه سیستم DATC تحت عنوان سیستم سطح 2 گسترش یافت. این سیستم از تکنولوژیهای ADS بهرهگیری نموده و تجهیزات به صورت خودکار سرعت مجاز قطار را محاسبه میکند اخیرا پیشرفتهای قابل توجه در زمینهی فناوری اطلاعات سبب ایجاد یک سیستم کنترل جدید گشته که در آن قطار قادر است موقعیت خود و ارتباط با دیگر قطارها را از طریق ارتباطات رادیویی شناسایی میکند که این سیستمهای سطح 3 با عنوان ATACS معرفی شدهاند که از فناوریهای نوین و فناوری ADS استفاده مینماید.

Keywords:

توقف اتوماتیک قطار، ATC،DATC،ATACS، ارتباطات رادیویی

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/853610/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نوری، مرتضی و صندیدزاده، محمدعلی،1397،بررسی سطوح مختلف سیستم های سیگنالینگ شبکه ریلی کشور ژاپن،پانزدهمین همایش پژوهش های نوین در علوم و فناوری،،،https://civilica.com/doc/853610

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، نوری، مرتضی؛ محمدعلی صندیدزاده)
برای بار دوم به بعد: (1397، نوری؛ صندیدزاده)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی Paper

مشخصات مرکز تولید کننده این Paper به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 21,718
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

Support