مقداد مری - کارشناس ارشد راه وترابری، موسسه علی بن ابطالب (ع) – پروژه آزادراه اراک – خرم آباد
حسنعلی اسلامیان - دکتری راه و ترابری، سازمان نظام مهندسی نجف آباد اصفهان
مهدیه دارابی - کارشناس ارشد راه و ترابری

تونل های حمل و نقل زیرزمینی، ضمن کاهش بار ترافیکی شهرها، نقش تعیین کنندهای در تسریع و تسهیل حمل و نقل درون شهری بر عهده دارند. علاوه بر آن به علت حساسیت فوق العاده این سازه ها، انتخاب نوع مناسب و مدلسازی و طراحی آنها از اهمیت بسزایی برخوردار میباشد. رفتار تونل حین زلزله، یکی از مواردی است که باید به دقت مورد بررسی قرار گیرد. در این مقاله به بررسی رفتار لرزه ای قطعه جنوبی تونل مترو اصفهان پرداخته شده است. در این پژوهش از نرم افزار FLAC که یک نرم افزار تفاضل محدود و نرم افزاری بسیار قوی در زمینه مدلسازی سازه های مدفون است، استفاده شده است. جهت اعتبار بخشی به نتایج، نشست سطح زمین به دست آمده از نرم افزار ناشی از حفر تونل با نتایج ابزار دقیق مقایسه شده است و مشاهده شد که نتایج به دست آمده از نرم افزار تطابق خوبی با نتایج ابزاردقیق دارد. در نهایت رفتار لرزه ای تونل مترو اصفهان مورد بررسی قرار داده شد. جهت اعمال زلزله، شتاب نگاشت زلزله طبس در نظر گرفته شد

نرم افزار FLAC، نشست، ابزاردقیق، حفر تونل، زلزله طبس