امین منشی زاده نایین - کارشناس ارشد ژیوتکنیک، موسسه مهندسی رهاب، گروه تخصصی قایم
مصطفی قلیچی - دانشجوی دکتری سازه، موسسه مهندسی رهاب، گروه تخصصی قایم
محمدمهدی سروش - کارشناس ارشد مدیریت ساخت، موسسه مهندسی رهاب، گروه تخصصی قایم
محمد جلالی - کارشناس ارشد ژیوتکنیک، موسسه مهندسی رهاب، گروه تخصصی قایم

در تونل های درون شهری، لزوم محدود کردن تغییرشکل های ناشی از حفاری و کنترل اثرات آن بر سازه ها و تاسیسات موجود، اهمیت و حساسیت رفتارسنجی را به مراتب بیشتر می سازد. این امر بخصوص در مورد ساختمان های بلندمرتبه که دارای طبقات منفی و وزن زیادی هستند نمود بیشتری پیدا می کند. به همین دلیل در این پژوهش، اثر تغییرشکل هایحاصل از حفاری تونل خط 3 قطار شهری مشهد بر نشست های رخ داده در ساختمان بلندمرتبه واقع در مسیر (ساختمان زیبا سازه) مورد بررسی قرار گرفته است تا ضمن پردازش داده های حاصل از ابزار دقیق و بررسی صحت نتایج آن با استفاده از نرم افزار المان محدود Plaxis 3D Tunnel ، امکان مطالعه عددی اثرات متقابل حفاری تونل و سازه های مجاور فراهمآید. نتایج نشان می دهد که تطابق نسبتا خوبی بین نتایج ابزار دقیق و نتایج حاصل از مطالعه عددی وجود دارد و حفاری تونل در مجاورت ساختمان مورد مطالعه خسارتی به سازه مزبور وارد نخواهد کرد. نتایج مطالعه عددی نیز نشان می دهد که با افزایش فاصله محور تونل و ساختمان، نشست ساختمان در هر دو راستای عمود و موازی محور حفاری، کاهش می یابدو به طور کلی مقدار چرخش ساختمان عمود بر راستای حفاری بیشتر از مقدار چرخش آن موازی با راستای حفاری است

تونل، ابزار دقیق، نشست سطحی، مطالعه عددی، ساختمان بلندمرتبه