ابراهیم میرزایی - گروه عمران، واحد قاینات، دانشگاه آزاد اسلامی، قاینات، ایران
روزبه احمدی کهنعلی - دانشجوی مهندسی عمران، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران
وحید محبی - دانشجوی مهندسی عمران، دانشگاه بیرجند، بیرجند، ایران

شبکه راه های هر کشور نقش اساسی در روند رشد اقتصادی و تعیین شاخص های توسعه یافتگی آن دارد. بدلیل وجود منابع نفتی فراوان از جمله قیر، روسازی اکثر راه ها در ایران از نوع روسازی های آسفالتی است و از آنجایی که راه ها در توسعه زیر ساخت حمل و نقل و به تبع آن رشد و توسعه شهرها، استفاده و بهره گیری از تکنولوژی های نوین به منظور ساخت، توسعه و یا نگهداری شبکه راه ها می تواند علاوه بر افزایش کارایی، کاهش هزینه های چرخه عمر، تاثیر بسزایی دارند. فراوانی استفاده از روسازی راه ها در دنیا این پژوهشی را به سمتی هدایت کرده تا مزایا و معایب شیوه های نوین روسازی راه ها و معابر را مورد بررسی قرار داده و در نهایت با توجه به نیازهای فنی و اقتصادی بهترین گزینه را انتخاب کنیم.

قیر، روسازی، روسازی معابر، شیوه های نوین روسازی