سید مهدی حسینی - کارشناس ارشد تبدیل انرژی، دانشگاه فردوسی مشهد

در دهه های گذشته با توسعه شهرنشینی ، استانداردها و ضوابط بین المللی در حوزه حریق و ایمنی بیش از پیش بر روی حفاظت از جان انسان ها و حفظ ایمنی آنها متمرکز شده اند. آمار نشان می دهد 70 درصد تلفات ناشی از حریق در اثر استنشاق دود و گازهای سمی است. هدف از این پژوهش بررسی نحوه رفتار و گسترش شعله و دود در حریق پارکینگ طبقاتی زیر سطحی با استفاده از شبیه سازی کامپیوتری در نرم افزار پایروسیم می باشد. در مدلسازی انجام گرفته برای حل معادله توربولانس از روش گردابه های بزرگ (LES)و برای حل معادلات احتراق از روش نسبت اختلاط استفاده شده است. دود می تواند به سرعت گسترش یابد و تمام فضای یک زون آتش را پر نماید. بنابراین توصیه می گردد حتما خروجی های لازم به تعداد مناسب برای نفرات تدارک دیده شود تا امکان فرار ایمن در هنگام آتش سوزی فراهم گردد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که با افزایش نرخ تهویه از 6 بار به 15 بار در ساعت بدلیل اختلاط بیشتر هوا، شعله و دود با سرعت بیشتری گسترش یافته و دمای پارکینگ نیز افزایش می یابد. گازهای مونوکسید و دی اکسید کربن نیز بیشتر انتشار یافته و فاصله دید کاهش می یابد. لذا تعیین نرخ تهویه مناسب در شرایط آتش سوزی امری بسیار مهم و حیاتی می باشد که در انتخاب آن می بایست تمامی جوانب امر را سنجید.

مدیریت دود، گسترش شعله، تهویه، پارکینگ زیر سطحی، پایروسیم