محمدعلی گرانمهر - دانشجوی دکترا، دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان،
حمیدرضا صفوی - استاد دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان،
حمیده جعفری - دانشجوی دکترا، دانشکده عمران، دانشگاه قم،

شبکه های جمع آوری فاضلاب از مهمترین زیرساخت های هر شهر مدرن است و باتوجه به هزینه بالای احداث آنها، طراحی بهینه اهمیت زیادی دارد. از سوی دیگر، تعدد قیود و محدودیت های آیین نامه ای، طراحی اقتصادی شبکه را با چالش روبه رو می کند. در این پژوهش، مدل بهینه سازی دوهدفه برای طراحی شبکه های جمع آوری فاضلاب توسعه داده شده است. هدف اول کمینه سازی هزینه ساخت شبکه و هدف دوم کمینه کردن تخطی قیود طراحی است. قیدهای طراحی شامل محدودیت عدد فرود برای اطمینان از عدم وقوع پرش هیدرولیکی، محدودیت های حداقل و حداکثر شیب مجاز، کاور، سرعت و نسبت پرشدگی، عدم کاهش قطر در مسیر جریان و رعایت قاعده تاج به تاج در محل منهول ها است. برای ارزیابی عملکرد روش ارایه شده، یک مورد مطالعاتی در دو حالت ثابت بودن یا متغیر بودن ضریب زبری مانینگ بررسی شده است. نتایج به صورت منحنی پارتو بوده که امکان انتخاب گزینه مناسب را از دو دیدگاه اقتصادی بودن و کیفیت ارضای قیود، فراهم می کند.

شبکه های جمع آوری فاضلاب، بهینه سازی چندهدفه، ضریب زبری مانینگ متغیر