افشین یادگاری - گروه عمران، دانشگاه صنعتی مراغه، مراغه، ایران
رسول خدایاری - اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان آذربایجان شرقی
محممدعلی لطف اللهی یقین - دانشگاه تبریز

هدف اساسی از بکارگیری تکنیک پیش تنیدگی در سازه های فولادی، کاهش وزن مقاطع بواسطه افزایش ظرفیت باربری آنها می باشد که نهایتا منجر به تحقق مزایای فنی و اقتصادی در چنین سازه هایی می گردد. در این تحقیق، روش پیش تنیدگی بصورت پس کشیدگی تاندونهای میلگردی خارجی نصب شده در نمونه های متنوعی از تیرهای فولادی   Iشکل، جهت تعیین میزان افزایش مقاومت خمشی و بهبود ظرفیت باربری، توسط نرم افزار المان محدود ABAQUS  مورد تحلیل و ارزیابی قرار می گیرد. با توجه به وجود نتایج آزمایشگاهی و مقایسه با نتایج تحلیل های نرم افزاری انجام یافته برای هرکدام از نمونه ها، تطابق مناسبی بین آنها مشاهده شده و با اعمال تکنیک پیش تنیدگی، عملکرد خمشی تیرهای فولادی در قالب  شاخص هایی نظیر تنش، کرنش و خیز بال پایینی تیر در وسط دهانه، همگی به میزان قابل توجهی بهبود می یابند

تاندون میلگردی, تکنیک پیش تنیدگی, رفتار خمشی, فاصله نگهدار, روش آنالیز عددی