CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی خصوصیات هندسی چین خوردگی لایه ها در مسیر جاده دامغان-کیاسر

عنوان مقاله: بررسی خصوصیات هندسی چین خوردگی لایه ها در مسیر جاده دامغان-کیاسر
شناسه ملی مقاله: PNUGEO11_127
منتشر شده در یازدهمین همایش ملی تخصصی زمین شناسی دانشگاه پیام نور و بیست و یکمین همایش انجمن زمین شناسی ایران در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:

مطهره خانلری - دانشجو کارشناسی ارشد تکتونیک، دانشگاه صنعتی شاهرود
رمضان رمضانی اومالی - گروه زمین شناسی ساختمانی دانشگاه صنعتی شاهرود

خلاصه مقاله:
گستره مورد مطالعه بخشی از زون البرز (حاشیه جنوبی قسمتی از البرز خاوری و البرز مرکزی) واقع در شرق شهرستانکیاسر از توابع استان مازندران میباشد. دراین بررسی با انجام مطالعات و برداشت های صحرایی از سازندهای الیکا، دورودو مبارک به سنهای تریاس، پرمین و کربونیفر خصوصیات هندسی چین خوردگی این واحدها تحلیل شده است. چین هایمورد مطالعه شده، طبق ردهبندی (1964) Fluty بر مبنای زاویه بین دو یال، عمدتا در رده باز (Open) و به تعداد محدودتر (Gentle) ملایم و به تعداد محدودتر در رده بسته (Close) قرار دارند. طبق رده بندی دیگر (1964) Fluty در بررسی وضعیت هندسه چین خوردگی ها بر اساس شیب سطح محوری و میل لولا، چینه ای منطقه به طور عمده در رده SubHorsental.Upright و رده steeply inclined. Gently plunging قرارمی گیرند. براساس حرکت محور در فضا (Ramsay, 2002) عمده چینها جز چین غیراستوانه ای می باشد و در طبقه بندی چین بصورت لایه به لایه (Ramsay, 2002) در رده class IB قرار می گیرد. روند محور چین های مورد مطالعه با نگاشت داده های برداشت شده روی شبکه هم مساحت (اشمیت) به ترتیب NW-SE برای سازند دورود و مبارک، و NE-SW برای سازند الیکا را نشان می دهد. تفاوت در روند محور چین های در سازند الیکا می تواند به دلیل تغییر رژیم زمین ساختی در طول زمان در این بخش از البرز باشد.

کلمات کلیدی:
البرز، طبقه بندی رمزی، دامغان، چین خوردگی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/857621/